Niwelacja terenu Tarnowo Podgórne

Tak i przy takich realizacjach kluczowe jest nie samo wyrównanie, lecz prawidłowe przygotowanie oraz zagęszczenie podłoża pod planowaną nawierzchnię. Zakres obejmuje zwykle zdjęcie warstwy nieprzydatnej, wyprofilowanie terenu ze spadkami odprowadzającymi wodę oraz rozłożenie dowiezionego kruszywa. Spadki mają tu znaczenie czysto praktyczne, ponieważ woda stojąca na placu niszczy nawierzchnię znacznie szybciej. Kruszywo dowozimy własnym samochodem samowyładowczym.

Zasadniczo, ponieważ zmienia się cel i wymagana dokładność wykonania. Pod trawnik liczy się przede wszystkim równość powierzchni oraz warstwa humusu na wierzchu, natomiast zagęszczenie jest wręcz niepożądane. Pod parking i plac manewrowy istotne jest odwrotne podejście: podłoże musi być mocno zagęszczone i wyprofilowane ze spadkami, a humus trzeba usunąć w całości. Wykonanie jednego zamiast drugiego kończy się albo zapadniętą nawierzchnią, albo trawnikiem, który nie chce rosnąć.

Tak, dysponujemy samochodem samowyładowczym 16 t oraz busem wywrotką, więc dowozimy kruszywo, piasek i ziemię. W tej gminie drogi są przystosowane do ruchu ciężkiego, ponieważ obsługują strefę przemysłową, co pozwala pracować większym samochodem i obniża koszt jednostkowy transportu. Materiał rozkładamy i wyrównujemy tą samą maszyną, która wykonuje niwelację. Ilość kruszywa szacujemy na podstawie powierzchni i zakładanej grubości warstwy.

Na działkach położonych bliżej brzegu trzeba uwzględnić wyższy poziom wód gruntowych, który wpływa zarówno na możliwości odprowadzenia wody, jak i na nośność podłoża. Samo wyprofilowanie powierzchni nie obniży zwierciadła wód, więc przy problemach z wilgocią rozważa się drenaż. Im dalej od jeziora, tym warunki stają się typowe dla reszty gminy. Dlatego prosimy o wskazanie konkretnej lokalizacji działki, ponieważ różnice bywają tu duże na krótkim dystansie.